C'était un petit golfe tranquille

creusé dans le granit ...

                                                                                                                       Jean GIONO 

                                                                                  (Le Chant du monde).

Le " Mistral " souffle sur le Golfe de Saint-Tropez,

c'est le Vent du Nord et la fin de la tranquillité ... même sur

la plage de la Bouillabaisse.

À la moindre étincelle imprudente

le feu prend dans le Massif des Maures

ce qui nécessite l'intervention immédiate de la Sécurité Civile

  et entre autres les bombardiers d'eau de Marseille-Marignane

les " Canadair CL-415 " dits " Pélicans ".

Face au vent dès leur arrivée sur le golfe

les hydravions se positionnent pour la manœuvre d'écopage.

  Le plein fait en quelques secondes

ils reprennent de l'altitude

et se dirigent vers le sinistre à circonscrire

sur lequel agissent déjà les équipes de sapeurs-pompiers.

  Le largage des 6000 litres d'eau 

permet de couvrir efficacement environ 1600 m2 du sol de la forêt en feu. 

et le cycle du Canadair recommence

jusqu'à atteindre un maximum de 60 largages ou 8 heures de vol. 

La Base des bombardiers d'eau de Marignane a été créée en 1963

sur l'aéroport de Marseille-Provence dont le trafic commercial qui s'intensifie

est parfois perturbé par la priorité due à la Sécurité Civile.

De ce fait les Canadairs quitteront leur base historique

et décolleront à compter de 2016 de l'aéroport de Nimes-Garons !

Ce qui n'est pas sans créer quelques problèmes quant au précieux temps de vol

pour rejoindre ... la Corse !

Lorsque le vieux pilote, lassé des beaux voyages,

Raccroche une dernière fois casque et combinaison,

Personne ne l'empêchera jusqu'au fond de son âge

de célébrer en lui ce qui fut sa passion.

                                                                                                                                               Michel BRISSON 

                                                                                (Pilote de Guerre en temps de Paix).

Ancien pilote de chasse

un " Baron " dans le jargon professionnel,

fait découvrir à ses lecteurs l'univers fascinant des unités aériennes françaises

et ce que fut sa vie passionnante d'un

gardien du Ciel de France

alors qu'il était

Le Chasseur-bombardier Républic F-84F Thunderstreak

de construction américaine équipait " l'Escadrille Limousin "

dont il était l'un des " Chiens du Ciel "

(Cliché de Marc Lambert d'un F-84F belge)

Les premiers " Mirage III " équipent l'Armée de l'Air au début 1961.

Le Mirage 2000

construit par Dassault Aviation est mis en service en 1984.

Depuis le 18 Mai 2001 l'Armée de L'Air et la Marine Nationale

dans le but d'uniformisation des forces armées françaises sont pourvues du

Dassault Rafale

chasseur capable d'atteindre la vitesse de Mach 1,8 (2200 k/h).

Le 17 Juin 2011 au Salon du Bourget

le Rafale en exhibition pour célébrer ses 30 000 heures de vol.

J'ai le plaisir de connaître l'auteur de cet ouvrage dont l'humour

décolle dès la page de garde avec 

une dédicace rappelant ma passion.

L"ultime page de " Pilote de Guerre en temps de Paix " se termine ainsi :

" Enfin, merci à mon disque dur individuel et portatif : ma mémoire ".

                                                                                 Michel BRISSON.

Il n'est pas bon de visiter son jardin

du haut de son cheval au galop.

                                                                                                           Proverbe de CHINE.

Mais parcourir le ciel en survolant

les terres de Chine

est tout à fait agréable, lorsque l'avion est proche de l'atterrissage.

À l'approche de Guangzhou (ex-Canton), en provenance de Tchoung-king,

un paysage exceptionnel de collines

s'offre aux yeux des voyageurs.

À l'approche de la Rivière des Perles

les terres cultivées se généralisent.

Les terres rouges et le champs dorés sont progressivement remplacés par

les rizières aux reflets d'argent

Aux abords immédiats de la grande ville

de Canton et de ses gratte-ciel, la culture reste intensive.

L'agriculture de la Chine devant nourrir 22% de la population mondiale

avec seulement 7% de terres cultivables, elle occupe 323 millions de travailleurs ruraux.

Mais environ de 800 millions de chinois vivent actuellement en zone rurale.

Un exode vers les zones urbaines a commencé il y a une trentaine d'années :

les autorités gouvernementales estiment que plus de 150 millions de paysans

auraient déjà quitté les campagnes ...